Реле электромагнитные серий РЭ17, РЭ17Т

Реле напряжения и тока с секционированной катушкой РЭ17 предназначены для применения в схемах НКУ электроприводов и являются комплектующими изделиями, реле РЭ17Т предназначены для электрооборудования вагонов метрополитена.
Номинальное напряжение контактов, В - до 440 постоянного тока.
Реле РЭ17 изготавливаются с секционированной катушкой.
Первая секция катушки реле - обмотка напряжения (включающая) исполняется на номинальное напряжение 110 либо 220 В.
Вторая секция катушки реле - обмотка на-пряжения или тока (удерживающая) исполняется на номинальное напряжение - 48; 110 В либо на номинальный ток - 0,6; 1; 1,6; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 40; 63 А.
В исполнении для метрополитена (РЭ17Т): включающая обмотка исполняется на номи-нальное напряжение 75 В и удерживающая обмотка - на номинальное напряжение 75 В.
Коэффициент возврата не нормируется.
Реле исполняется одностабильным.
Реле выпускаются с 2 контактами: с 1 замыкающим и 1 размыкающим либо с 4 контактами: с 2 замыкающими и 2 размыкающими. В исполнении для метрополитена - с 2 замыкающими и 2 размыкающими контактами.
Максимальная допустимая частота включений в час - 1200.
Коммутационная износостойкость контактов реле, млн. циклов ВО, не менее -3,0.
Механическая износостойкость, млн. циклов ВО - 10,0.
Потребляемая мощность включающей и удерживающей катушек, Вт, не более - 15.
Режим работы - продолжительный, прерывисто-продолжительный, повторно-кратковременный, кроме включающей катушки, режим работы которой - кратковременный с длительностью включения не более 10 мин.
Климатическое исполнение - УЗ и ТЗ по ГОСТ 15150-69. Реле климатического исполнения УЗ пригодны для эксплуатации в условиях УХЛ4 и УХЛЗ.1.
Присоединение внешних проводов к катушкам - переднее.
Степень защиты - IP00.
НТД - ТУ 16-88 ИГФР.647 115.058 ТУ.